在汽車(chē)、航空航天、電子和家用電器領(lǐng)域，需要大量的金屬板殼零件。特別是汽車(chē)行業(yè)的生產(chǎn)要求生產(chǎn)規(guī)模化、車(chē)型個(gè)性化和覆蓋件大型一體化。進(jìn)入21世紀(jì)，我國(guó)汽車(chē)制造業(yè)飛速發(fā)展，面對(duì)這一形勢(shì)，我國(guó)的板材加工工藝及設(shè)備就需要使用型材彎曲機(jī)。
型材彎曲機(jī)可一次上料完成型材的預(yù)彎，卷圓和校圓工序；型材彎曲機(jī)結(jié)構(gòu)先進(jìn)，功能全，可根據(jù)用戶(hù)使用情況立放或臥放。該機(jī)主要由床身部分、邊輥部分、托輥部分、傳動(dòng)部分、電氣部分和液壓系統(tǒng)、模具等組成。
該型材彎曲機(jī)為弧線(xiàn)下調(diào)式型材卷彎?rùn)C(jī)，機(jī)器的兩個(gè)邊輥為主傳動(dòng)輥，也可以三個(gè)工作輥為主傳動(dòng)輥，上輥位置固定，兩個(gè)邊輥圍繞因定回轉(zhuǎn)中心作弧線(xiàn)升降動(dòng)動(dòng)，液壓控制，位移液晶顯示，有利于控制型材成形過(guò)程，兩側(cè)高有托輥裝置，有利于保證非對(duì)稱(chēng)截面型材的卷制質(zhì)量。